Tekoäly Suomessa – tuottavuus paranee ja liikennettä sujuvoitetaan
Johdanto
Tuore tutkimus kuvaa, miten tekoäly ja automaatio muuttavat suomalaisia työpaikkoja: manuaalinen työ on vähentynyt 22%:ssa yrityksistä ja asiantuntijatyö 10%:ssa; erityisesti suuryrityksissä tuottavuus on noussut (lähde: Xinhua). Helsingissä testataan drooneja ja tekoälyä Länsisataman ruuhkien hallintaan ja liikenteen simulointiin osana ACUMEN-projektia (lähde: Euronews). Lisäksi Turussa esitetty kansainvälinen analyysi painottaa kolmen vuoden kriittistä ikkunaa turvallisen AGI-kehityksen varmistamiseksi (lähde: Millennium Project).
Vaikutus Suomeen
- Työelämässä tekoäly vähentää manuaalista työtä (22% yrityksistä) ja asiantuntijatyötä (10%), ja suurissa yrityksissä tuottavuus on noussut.
- Puolet suurista yrityksistä raportoi hallinnollisen työmäärän vähentyneen, mikä vapauttaa aikaa ydintehtäviin.
- Osaaminen on pullonkaula: 54% vastaajista katsoo, ettei koulutusjärjestelmä tuota riittävästi tulevaisuuden osaajia; tarve sisäiselle koulutukselle kasvaa.
- Helsinki hyödyntää drooneja ja tekoälyä Länsisatamassa; data käsitellään anonymisoituna GDPR-vaatimusten mukaisesti.
- AGI-keskustelussa korostuu kolmen vuoden kriittinen aikajänne kansainvälisen yhteistyön vahvistamiseksi.
Liiketoimintavaikutus
- Kaksi kolmasosaa yli 250 työntekijän yrityksistä on raportoinut tuottavuuden parantuneen tekoälyn myötä.
- Puolet suurista yrityksistä on nähnyt hallinnollisen työn vähenevän, mikä viittaa prosessien tehostumiseen.
- 22% yrityksistä on kokenut manuaalisen työn ja 10% asiantuntijatyön vähentymistä tekoälyn vuoksi.
- Osaajatarpeet: 54% vastaajista näkee koulutusjärjestelmän tarjonnan riittämättömäksi, joten yritysten odotetaan panostavan sisäiseen koulutukseen ja jatkuvaan oppimiseen.
- Liikenteessä ACUMEN-projekti mahdollistaa skenaarioiden simuloinnin digitaalisilla kaksosilla ennen päätöksiä; lopulliset suositukset ja toolkit toukokuussa 2026.
- Dataa käsittelee Mobilysis anonymisoidusti GDPR-vaatimusten mukaisesti, mikä madaltaa tietosuojariskejä piloteissa.
Strategiset seuraukset
- Kolmen vuoden kriittinen ikkuna AGI:n kehityksen turvallisuuden varmistamiseksi lisää tarvetta kansainväliselle yhteistyölle ja seurantakyvykkyydelle.
- Kaupunkiliikenteen AI-pilotit muodostavat skaalautuvan mallin: mukana 8 EU-maata ja Sveitsi; vastaavia pilotteja Ateenassa, Amsterdamissa ja Luxemburgissa.
- Osaajapula voi hidastaa AI:n hyötyjen laajaa käyttöönottoa, erityisesti pk-yrityksissä.
- ACUMENin toukokuun 2026 toolkit ja politiikkasuositukset voivat ohjata kaupunkien investointeja ja käytäntöjä.
Sääntely ja riskit
- Tietosuoja: ACUMEN-pilotissa data käsitellään anonymisoituna GDPR-vaatimusten mukaisesti (Sveitsiläinen Mobilysis).
- Työvoimavaikutukset: tekoäly vähentää osassa yrityksiä manuaalista ja asiantuntijatyötä; muutos voi olla haastava osaamisvajeen vuoksi.
- AGI-turvallisuus: asiantuntijanäkemys korostaa toimia kolmen vuoden sisällä turvallisen kehityksen varmistamiseksi; yksityiskohtaiset toimenpiteet ovat vielä epävarmoja.
Mitä seuraamme
- ACUMEN-projektin lopullinen toolkit ja politiikkasuositukset toukokuussa 2026 sekä Helsingin pilotin mitatut vaikutukset liikenteeseen.
- Suomalaisten yritysten raportoidut tuottavuus- ja työmäärävaikutukset toimialoittain ja kokoluokittain jatkossa.
- Yritysten panostukset sisäiseen koulutukseen ja osaamisen kehittämiseen osaajavajeen paikkaamiseksi.
- Kansainväliset aloitteet ja yhteistyö AGI-turvallisuuden edistämiseksi kolmen vuoden aikajänteellä.
- Vastaavien EU-kaupunkipilottien tulokset Ateenassa, Amsterdamissa ja Luxemburgissa ja niiden sovellettavuus Suomeen.
